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国际贸易术语解释通则, 国际商业术语的缩写, 三字母贸易条件是国际商会为了方便跨境贸易而制定的吗.
最新版本是《十大正规网堵平台》, 它由11个国际贸易术语解释通则组成,旨在通过确定每个运输环节中各方的责任来指导买方和卖方的运输过程.
这些被分成四个不同的组, C, D, E, 和F, 根据货物的交付地点和在国际运输的不同阶段的付款责任,有哪些分类.
以下是四个国际贸易术语组的分类.
条件: 卖方承担到目的港的所有费用(包括国际运输), 一旦货物装上运输工具,风险就会转移.
条件: 卖方承担将货物运至目的国所需的一切风险和费用.
条件: 买方负责在卖方仓库收取货物,并承担所有相关风险和费用.
条件: The seller is responsible for bringing the goods to the buyer’s predefined transport medium; the buyer then accepts cost 和 risk responsibility from that point onwards.
为了了解每个国际贸易术语所涉及的更多信息,十大正规平台建议您提供十大正规平台的页面 国际贸易术语解释通则的含义 一个读.
选择最适合你的海运需求的国际贸易术语是很有挑战性的, 特别是作为一个新手或第一次发货.
从 国际航运成本 和责任 通关 而关税的支付,有许多因素要记住.
以下是选择国际贸易术语时需要考虑的一些实际问题.
并非所有的国际贸易术语解释通则都适用于所有的国际运输, 这取决于你的运输方式, 你可能不得不选择其中一个.
下面是运输方式及其相应的国际贸易术语解释通则的快速分类.
这些是可以使用的国际贸易术语解释通则 多模式交通. I.e. 至少两种运输方式的组合,包括海运、空运、公路、铁路等.
虽然本海事国际贸易术语解释通则仅适用于海运或内河运输:
选择国际贸易术语时要考虑的另一个因素是,你要运输的是集装箱货物还是非集装箱货物.
船上交货价 和 CIF 航运贸易中最常用的两种国际贸易术语解释通则是什么. 但国际商会实际上认为它们不适用于集装箱货物,并建议在集装箱贸易中不使用它们.
这是因为卖方实际上并没有将集装箱“交付”到船舶上, 而是, 把它放在内陆地点或终点站. 这就造成了一个灰色地带,如果货物在码头等待装载时受损甚至丢失,责任就变得不明确.
集装箱货物在到达目的地前仍未开封. 如果集装箱装运的货物被错误地以船上交货价或CIF方式装运,到达时受损, 很难确定损害实际发生的时间和地点, 哪些可能导致保险和/或责任缺口.
尽管国际刑事法院提出了官方建议, 世界各地的货运代理在装运集装箱货物时将船上交货价和CIF列为国际贸易术语仍然很常见.
尽管理解集装箱货物和非集装箱货物的国际贸易术语解释通则之间的区别,但它也是如此根深蒂固, 许多业内人士继续提到 葬礼 离岸价, CPT as 病死率, CIP 十大正规平台对集装箱货物的到岸价进行了讨论.
如果你运送的是集装箱货物,请确保你的 货运代理 或代理列出正确的国际贸易术语以避免潜在的并发症.
你为你的国际装运选择的国际贸易术语决定了你负责的装运区域和阶段.
一般的经验法则是,你承担的责任越多,你的成本就越高. 但这也意味着对运输有更多的控制.
例如,D国际贸易术语解释通则(衣冠楚楚的, DAT, DDP 在货物到达目的地之前,让卖方完全控制整个过程.
这包括安排陆路运输, 十大正规平台、原产地海关、 运输保险等. 本质上, 这意味着当货物在原产地时,买方对有关货物的决定没有决策权.
这可能是一个问题,如果,作为一个买家,你需要你的货物到达某个日期. 但既然是由卖方预订并支付十大正规平台, 他或她最终可能会预订最便宜的选择, 您的货物有可能不能准时到达吗.
尽管国际贸易术语解释通则负责确定装运过程的规则和责任, 有一些方面超出了国际贸易术语解释通则的范围.
为你的国际交易选择正确的国际贸易术语可能是一个复杂的过程. 是什么 对卖方来说最好的国际贸易术语解释通则? 是什么 对买方来说最好的国际贸易术语?
在风险如此之大的情况下,这是一个你需要深思熟虑的过程. 要考虑的因素的数量会使决策过程相当困难.
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