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            集装箱整箱货物(FCL)

            您必须为至少一个用红色标记的字段提供值

            20英尺集装箱
            20' x 8' x 8'6"
            20 ftcontainer | i容器
            40英尺集装箱
            40' x 8' x 8'6"
            40 ftcontainer | i容器
            40英尺高的多维数据集
            40' x 8' x 9'6"
            40 fthighcube | i容器

            分享装箱(LCL)

            您必须为红色标记的字段提供值.

            LCL的体积计算
            个人的影响
          • tab2
          • tab3

          国际贸易术语FOB(船上交货)-使用和含义

          国际贸易术语FOB(船上交货)-使用和含义

          什么是FOB国际贸易术语

          In 十大正规平台“FOB国际贸易术语”或“船上交货”是一种术语 这是 独家海运. 它规定卖方必须将货物装载到买方选择的船上.

          卖方还负责所有货物装船前的所有费用和风险, 这时风险就转移到买方身上了.

          离岸价与国际贸易术语 FCA—, 唯一的区别是货物完全装船时的风险转移点在FCA国际贸易术语中没有特别提到. 因此,与FCA不同, 集装箱货物不建议采用离岸价.

          卖方在FOB国际贸易术语下的义务

          • 交付所需的货物和文件
          • 包装和包装
          • 原产国的内陆运输
          • 海关 原产地手续费
          • 起源的指控

          买方在FOB国际贸易术语项下的义务

          • 付款的商品
          • 国际货运
          • 目的地费用
          • 到港海关手续费
          • 目的国的内陆运输
          • 缴纳关税和税款

          FOB保险

          根据FOB国际贸易术语,保险范围不是强制性的. 然而,通常的做法是购买保险. 这可以由买方来做, 卖方, 或两个, 承揽整个海运旅程或各自的责任.

          确保 货物保险 为避免出现问题,销售合同中的条款都有明确的规定.

          离岸价不适合集装箱货物

          虽然在集装箱进口中使用FOB很常见(特别是从中国进口), 请注意,这是一个用于集装箱运输的不正确的国际贸易术语.

          在船上交货价, 风险只有在货物装船后才从买方转移到卖方. 这使得它不适合集装箱货物, 哪些货物通常在装货前几天就被送到集装箱码头.

          这就造成了一个灰色地带,在此期间,集装箱内的货物可能会被损坏, 无论是在集装箱内还是在运输或装载过程中. 因为货物在到达和取货之前是封闭在集装箱内的, 在损害的情况下, 这使得很难确定损害发生的确切时刻和确定应负责任的一方.

          也就是说, 当装运集装箱货物时, 无论是来自中国还是世界其他任何地方, FCA是建议的离岸价以外的替代方案.

          如果你仍然有疑问,十大正规平台建议下载十大正规平台的免费电子书 如何选择最佳的国际贸易术语. 你也可以 十大正规平台. 十大正规平台的进出口代理将很乐意帮助你.

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