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            集装箱整箱货物(FCL)

            您必须为至少一个用红色标记的字段提供值

            20英尺集装箱
            20' x 8' x 8'6"
            20 ftcontainer | i容器
            40英尺集装箱
            40' x 8' x 8'6"
            40 ftcontainer | i容器
            40英尺高的多维数据集
            40' x 8' x 9'6"
            40 fthighcube | i容器

            分享装箱(LCL)

            您必须为红色标记的字段提供值.

            LCL的体积计算
            个人的影响
          • tab2
          • tab3

          国际贸易术语(成本、保险和运费)-用途和含义

          国际贸易术语(成本、保险和运费)-用途和含义

          什么是CIF贸易术语(成本加保险费加运费)?

          《十大正规平台》规定,CIF或“成本、保险和运费”, 是独家 海运.

          在CIF价格术语项下的, 卖方负责将货物运到买方指定的目的港的费用和运费.

          CIF风险转移发生在货物装上船后,建议在卖方能够直接接近船只的情况下进行, 如在散货运输的情况下. 这使得到岸价 不适合集装箱运输.

          卖方在CIF国际贸易术语项下的义务

          • 交付所需的货物和文件
          • 包装和包装
          • 原产国的内陆运输
          • 海关 原产地手续费
          • 起源的指控
          • 国际货运
          • 保险

          买方在CIF国际贸易术语项下的义务

          • 付款的商品
          • 目的地费用
          • 到港海关手续费
          • 目的国的内陆运输
          • 缴纳关税和税款

          CIF保险

          在CIF价格项下,卖方根据合同有责任为货物的运输提供保险. 在一起 CIP,这是唯一的两个 国际贸易术语解释通则 这规定保险必须由卖方提供.

          在通常的实践中 CFR— 如果买方能获得更好的货物保险,他们是否更喜欢. 这是因为不像CIF, 根据成本加运费价,保险不是卖方的义务,也可以由买方购买.

          CIF不适合集装箱货物

          不像其他一些国际贸易术语解释通则, CIF国际贸易术语的风险转移点与成本转移点是不同的. 对于到岸价,风险只有在货物在原产地装船时才转移.

          这使得CIF不适合集装箱货物, 哪一种通常在装货前的终点站交货. 这就造成了一个灰色地带,在此期间货物可能在不知不觉中遭受损害.

          考虑到集装箱货物的性质, 在到达目的地之前都没有打开, 在商品损坏的情况下,几乎不可能知道它什么时候会损坏. 在处理集装箱货物时,建议用CIP代替CIF.

          如果你不确定CIF国际贸易术语是否合适的话, 十大正规平台建议免费获得十大正规平台的电子书 如何选择最佳的国际贸易术语. 或者,你可能 十大正规平台. 十大正规平台的进出口顾问将很高兴帮助您选择最佳的国际贸易术语,以满足您的运输需求.

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          我是克劳斯·莱德萨尔,i容器公司的运营副总裁